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橋(qiao)(qiao)梁監測(ce)期限與(yu)監理(li)安排橋(qiao)(qiao)梁基礎沉降和(he)橋(qiao)(qiao)梁變位的時(shi)間(jian)長(chang)度(du)(du)、觀測(ce)時(shi)間(jian)間(jian)隔、橋(qiao)(qiao)梁觀測(ce)安排等方面應(ying)根據所監測(ce)對象的特(te)點(dian)以(yi)及外部條件來確定。一般來說，監測(ce)由(you)地質(zhi)情況(kuang)、地下水(shui)位變化(hua)、混凝(ning)土收縮(suo)徐變、溫度(du)(du)變化(hua)等因素(su)引起(qi)的橋(qiao)(qiao)梁變位時(shi)，檢測(ce)的時(shi)間(jian)長(chang)度(du)(du)應(ying)在１年以(yi)上(shang)，橋(qiao)(qiao)梁監…
1 監(jian)測方(fang)案(an)概述1.1 方(fang)案(an)的(de)作用監(jian)測方(fang)案(an)的(de)作用對于監(jian)測單(dan)位(wei)，如同施工組織設計對于施工單(dan)位(wei)，監(jian)理實施細則對于監(jian)理單(dan)位(wei)一樣，是對監(jian)測工作實施進行(xing)科(ke)學管理的(de)重要手(shou)段，它具有戰(zhan)略部署與戰(zhan)術安(an)排的(de)雙重作用，突出體現在以下幾個(ge)方(fang)面(mian)：（1）監(jian)測方(fang)案(an)能從全局出發，充分反映…
1、沉(chen)降觀測的(de)質量(liang)保(bao)證措施(shi)(shi)1.1監測高(gao)程控制網的(de)布(bu)設基(ji)(ji)(ji)準點位(wei)于地鐵隧道開挖(wa)邊(bian)界60米之外，其(qi)數(shu)量(liang)分布(bu)在保(bao)證觀測精度(du)的(de)前提下，便于施(shi)(shi)工、施(shi)(shi)測和保(bao)存(cun)。由于地鐵沿線相鄰建(jian)筑物多為挖(wa)孔樁(zhuang)基(ji)(ji)(ji)礎，因(yin)此基(ji)(ji)(ji)準點宜采用基(ji)(ji)(ji)巖式基(ji)(ji)(ji)準點，亦可選擇遠離地鐵沿線具(ju)有挖(wa)孔樁(zhuang)基(ji)(ji)(ji)礎高(gao)層建(jian)筑物…
大跨度橋梁施(shi)工(gong)(gong)控制(zhi)的主要目(mu)的是使施(shi)工(gong)(gong)實際狀態(tai)大限度地(di)與設計理想(xiang)狀態(tai)相吻合。要實現這樣的目(mu)標，就(jiu)必須全(quan)面了解可能使橋梁施(shi)工(gong)(gong)控制(zhi)狀態(tai)偏離理想(xiang)設計狀態(tai)的所(suo)以因素，以便對施(shi)工(gong)(gong)實施(shi)有(you)(you)(you)的放矢的有(you)(you)(you)效控制(zhi)，一般來說(shuo)，影(ying)響橋梁施(shi)工(gong)(gong)控制(zhi)的因素有(you)(you)(you)以下幾個方(fang)面：1、結構(gou)參數(shu)不(bu)…
立(li)即聯系我們(men)，我們(men)與許多高校建立(li)了密切的(de)合(he)作
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